本文摘要：10月24日，从武汉到莫斯科的中欧列车上的第一列国际集装箱列车，武汉吴家山铁路中心站的班车，运载中国制造的机械零部件、电子产品和服装等生产生活资料，将一路向西行驶至位于莫斯科市中心的昆色沃火车站，全长9779公里，约需12天。
10月24日，从武汉到莫斯科的中欧列车上的第一列国际集装箱列车，武汉吴家山铁路中心站的班车，运载中国制造的机械零部件、电子产品和服装等生产生活资料，将一路向西行驶至位于莫斯科市中心的昆色沃火车站，全长9779公里，约需12天。这列火车将每周开往俄罗斯一次。此后，武汉至莫斯科线的第一列国际集装箱列车已经建成。
每个月都会在汉堡、杜伊斯堡、德国、莫斯科、俄罗斯等武汉城市设置16列相同时刻表的列车。此外，还将在明斯克、白俄罗斯、戈尔鲁夫、杜尔帕比斯、捷克共和国和中亚五个城市之间增加专列和列车。通过向附近的意大利、法国、瑞士等欧洲国家和地区配送货物，欧亚地区有20多个国家被纳入了货物的电磁辐射范围。与此同时，从国外进口并通过火车运回韩的汽车零部件、木材等货物，通过长江黄金水道辐射到华中、西南、长三角、珠三角等广大地区，促进了国际分工合作和国内综合运输体系的发展。
据悉，今年1月至9月，中欧(武汉)共发运列车115列，其中往返68趟、返程47趟，共运送集装箱货物10336标准箱，总价值5亿美元。预计今年内，出货量将多达200台。
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