本文摘要:10月24日,从武汉到莫斯科的中欧列车上的第一列国际集装箱列车,武汉吴家山铁路中心站的班车,运载中国制造的机械零部件、电子产品和服装等生产生活资料,将一路向西行驶至位于莫斯科市中心的昆色沃火车站,全长9779公里,约需12天。
10月24日,从武汉到莫斯科的中欧列车上的第一列国际集装箱列车,武汉吴家山铁路中心站的班车,运载中国制造的机械零部件、电子产品和服装等生产生活资料,将一路向西行驶至位于莫斯科市中心的昆色沃火车站,全长9779公里,约需12天。这列火车将每周开往俄罗斯一次。此后,武汉至莫斯科线的第一列国际集装箱列车已经建成。
每个月都会在汉堡、杜伊斯堡、德国、莫斯科、俄罗斯等武汉城市设置16列相同时刻表的列车。此外,还将在明斯克、白俄罗斯、戈尔鲁夫、杜尔帕比斯、捷克共和国和中亚五个城市之间增加专列和列车。通过向附近的意大利、法国、瑞士等欧洲国家和地区配送货物,欧亚地区有20多个国家被纳入了货物的电磁辐射范围。与此同时,从国外进口并通过火车运回韩的汽车零部件、木材等货物,通过长江黄金水道辐射到华中、西南、长三角、珠三角等广大地区,促进了国际分工合作和国内综合运输体系的发展。
据悉,今年1月至9月,中欧(武汉)共发运列车115列,其中往返68趟、返程47趟,共运送集装箱货物10336标准箱,总价值5亿美元。预计今年内,出货量将多达200台。
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